圖1 海絲路1號(hào)抵達(dá)青島港

    在山東港口集團(tuán)、青島港、青島大港公司、琿春市政府、琿春航務(wù)局及兩地海關(guān)的大力支持下，2020年5月14日22:00吉林省東北亞海絲路國際海運(yùn)有限公司（以下簡稱海絲路公司）旗下船舶MSR NO.1順利停靠青島港的黃島四期QQCTU碼頭，圓滿完成了琿春—扎魯比諾港—青島港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線首航，本次海絲路提供航線貨物自琿春起運(yùn)、報(bào)關(guān)、俄過境運(yùn)輸及海上運(yùn)輸?shù)娜湕l服務(wù)工作。這也是我司在2018年12月開通琿春—扎港—寧波內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線，并實(shí)現(xiàn)寧波內(nèi)貿(mào)貨雙向載貨6個(gè)航次的運(yùn)輸基礎(chǔ)上，又新增開設(shè)的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線。后續(xù)海絲路公司將進(jìn)一步整合物流資源，物流金融匹配及碼頭政策支持，技術(shù)保障等要素，全面系統(tǒng)構(gòu)建通道常態(tài)運(yùn)營。

圖2 儀式現(xiàn)場山東港口集團(tuán)總經(jīng)理宣布首航啟動(dòng)

圖3 吉林省東北亞海絲路國際海運(yùn)有限公司

總經(jīng)理致辭

圖4 扎魯比諾港內(nèi)貿(mào)外運(yùn)貨物裝船作業(yè)

      海絲路公司自成立之初致力于構(gòu)建中國南北方大宗物資智慧型供應(yīng)鏈跨境運(yùn)輸?shù)男履Ｊ健Ｍㄟ^與南北方大宗物資物流商建立緊密的合作關(guān)系，與兩地港口公司及兩地海關(guān)優(yōu)化業(yè)務(wù)操作模式，與俄羅斯國際鐵路公司提升過境運(yùn)輸效率以及自有船舶運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作，不斷整合、優(yōu)化、提升過境運(yùn)輸服務(wù)能力，降低運(yùn)輸成本。

      琿春—扎魯比諾港—寧波、琿春—扎魯比諾港—青島兩條內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線的開通是深入踐行國家“一帶一路”倡議的實(shí)質(zhì)性舉措，是中俄濱海2號(hào)跨境運(yùn)輸通道建設(shè)的重要載體，為吉林省加速融入“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”，形成對(duì)外開放新格局，琿春建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)具有著深遠(yuǎn)的意義。